O negro de fumo, é um pó de carbono amorfo, leve, solto e extremamente fino, que pode ser entendido como o fundo do pote.
É um produto obtido pela combustão incompleta ou decomposição térmica de substâncias carbonáceas como carvão, gás natural, óleo pesado e óleo combustível na condição de ar insuficiente.
O principal componente do negro de fumo é o carbono, que é o primeiro nanomaterial desenvolvido, aplicado e atualmente produzido pela humanidade. , está listado como um dos vinte e cinco produtos químicos básicos e produtos químicos finos pela indústria química internacional.
A indústria de negro de fumo é de grande importância para a indústria de pneus, indústria de tingimento e melhoria da qualidade dos produtos da vida civil.
1. De acordo com a produção
Principalmente dividido em lâmpada preta, gás preto, forno preto e slot preto.
2. De acordo com a finalidade
De acordo com diferentes usos, o negro de fumo é geralmente dividido em negro de fumo para pigmento, negro de fumo para borracha, negro de fumo condutivo e negro de fumo especial.
Negro de fumo para pigmento - Internacionalmente, de acordo com a capacidade de coloração do negro de fumo, geralmente é dividido em três categorias, ou seja, negro de fumo de alto pigmento, negro de fumo de pigmento médio e negro de fumo de baixo pigmento.
Essa classificação é geralmente representada por três letras em inglês, as duas primeiras letras indicam a capacidade de coloração do negro de fumo e a última letra indica o método de produção.
3. De acordo com a função
Principalmente dividido em negro de fumo reforçado, negro de fumo colorido, negro de fumo condutivo, etc.
4. De acordo com o modelo
Principalmente dividido em N220,
O negro de fumo usado na indústria da borracha responde por mais de 90% da produção total de negro de fumo. Usado principalmente para vários tipos de pneus, como pneus de carros, pneus de tratores, pneus de aeronaves, pneus de carros elétricos, pneus de bicicletas, etc. Cerca de 10 quilos de negro de fumo são necessários para fabricar um pneu de automóvel comum.
No negro de fumo para borracha, mais de três quartos do negro de fumo é usado na fabricação de pneus, e o restante é usado em outros produtos de borracha, como fitas, mangueiras, sapatas de borracha, etc. , o consumo de negro de fumo representa cerca de 40~50% do consumo de borracha.
A razão pela qual o negro de fumo é tão usado na borracha é sua excelente capacidade de "reforço". Esta capacidade de "reforço" do negro de fumo foi descoberta pela primeira vez na borracha natural já em 1914. Agora foi confirmado que, para a borracha sintética, a capacidade de reforço do negro de fumo desempenha um papel ainda mais importante.
O sinal mais importante do reforço de negro de fumo é melhorar o desempenho de desgaste da banda de rodagem do pneu. Um pneu com 30% de negro de fumo reforçado pode rodar de 48.000 a 64.000 quilômetros; ao preencher a mesma quantidade de enchimento inerte ou não reforçador em vez de negro de fumo, sua quilometragem é de apenas 4.800 quilômetros.
Além disso, o negro de fumo reforçado também pode melhorar as propriedades físicas e mecânicas dos produtos de borracha, como resistência à tração e resistência ao rasgo. Por exemplo, adicionar negro de fumo de reforço a borracha cristalina, como borracha natural ou neoprene, pode aumentar a resistência à tração em cerca de 1 a 1,7 vezes em comparação com borracha vulcanizada sem negro de fumo; Em borracha, pode ser aumentada para cerca de 4 a 12 vezes.
Na indústria da borracha, o tipo de negro de fumo e sua quantidade de composição devem ser determinados de acordo com a finalidade e as condições de uso do produto. Por exemplo, para bandas de rodagem de pneus, a resistência ao desgaste deve ser considerada em primeiro lugar, portanto, negros de fumo de alto reforço, como fornalha preta resistente à ultra abrasão, fornalha preta com resistência média-alta ao desgaste ou fornalha preta com alta resistência à abrasão, são necessários ; enquanto a banda de rodagem e borracha da carcaça O material requer negro de fumo com mínima perda de histerese e baixa geração de calor.
