20% de contas de vidro pré-misturadas
INGREDIENTES: C5 Petropols, EVA, PE cera, dióxido de titânio, materiais de filtro
APARÊNCIA: Pó
1. Tinta 2. Borracha 3. Indústria de adesivos 4. Indústria de tintas 5. Tinta para marcação rodoviária de fusão a quente 6. A resina tem um certo grau de insaturação e pode ser usada como agente de colagem de papel e modificador de plástico
A diferença entre a tinta e a tinta termoplástica HotMelt para sinalização viária
O tipo de tinta termoplástica de fusão a quente seca rapidamente, o revestimento é mais espesso, a vida útil é longa e a persistência de reflexão é característica, mas a construção é problemática e a operação é complicada. O tipo comum seca rapidamente, possui uma grande área de construção, construção simples e operação conveniente.
Faca e machado. Se a área de marcação for pequena, uma faca de cozinha pode ser usada para cortar a marcação. Depois que a marcação hot-melt é solidificada, ela fica relativamente forte e pode se desintegrar quando cortada com uma faca. A desvantagem é a eficiência lenta. A marcação pode ser removida de forma limpa.
A tinta termoplástica Hotmelt para marcação rodoviária é uma tinta especial para marcação termofusível. As matérias-primas são em pó e acondicionadas em sacos. Durante a construção, coloque a tinta na máquina e aqueça-a a cerca de 200 graus para derreter a tinta em um gel e espalhe-a uniformemente no chão. A espessura de pavimentação é de cerca de 1,5-1,8 mm. Quando a linha de marcação hot-melt não está solidificada, uma camada de pequenas esferas de vidro é espalhada na superfície da linha de marcação para reflexão noturna. Cerca de 30 minutos ou mais, a linha de marcação pode ser aberta ao tráfego.
A formulação de tinta termoplástica termofusível
